Хэтч Regal Sportback сейчас довольствуется «турбочетвёркой» 2.0 мощностью 253 л.с. (352 или 400 Н•м в зависимости от типа привода).

В семействе модели Buick Regal нового поколения (хэтч Sportback и универсал повышенной проходимости TourX) скоро появится «подогретый» вариант Buick Regal GS, близнец «зажигалки» Holden Commodore VXR и близкий родственник следующей Инсигнии OPC. Существовало несколько гипотез касаемо мотора, который ему отрядят. Теперь же определённость внёс печатный журнал Бьюика с заметкой о машине. Там упомянут агрегат V6 из линии High Feature. Названа и его отдача — 314 «лошадок».

Весной ресурс Car News China опубликовал снимок хэтча GS. В Китае он должен выпускаться на СП Shanghai-GM. Но в Поднебесной он будет двухлитровым, в отличие от рынка США.

Скорее всего, речь идёт о сравнительно свежем атмосферном моторе V6 3.6 LGX, известном по ряду других моделей концерна GM. Только настройки у него чуть иные, в частности, мощность слегка меньше, чем на CT6 и Camaro (в обоих случаях — 340 л.с. и 385 Н•м). От обычных собратьев шестицилиндровая версия модели Regal будет отличаться бамперами, колёсными дисками, тормозами и настройками подвески. Также покупатели увидят на ней адаптивные амортизаторы, переключатель режимов движения (Sport, Touring и GS). Ждём на GS и полный привод с векторизацией тяги.

Источник: www.drive2.ru

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.